運城玻璃相關用途簡介

運城玻璃由無機材料或無機與有機的複合材料所構成的產品。當其受撞擊時，不管其是否破（pò）壞（huài） ，與普通玻璃比較，能減（jiǎn）少對人（rén）體傷害的可能（néng）性。

運城玻璃分為運城鋼化玻（bō）璃與運城夾層（céng）玻璃（lí）。運城鋼（gāng）化玻璃是鋼化玻璃廠家在玻璃處（chù）於熾熱狀（zhuàng）態下使之迅速冷卻（què）而產生預應力的強度（dù）較（jiào）高的玻璃，鋼化玻璃破碎時（shí）分裂成許多無銳邊的小塊，不易傷人（rén）。夾層玻璃共有3層（céng），中（zhōng）間層韌性強並有粘合作用，被撞擊（jī）破壞時內層（céng）和外層仍粘附（fù）在中間層上，不易傷人。汽（qì）車用的夾層玻璃，中間層加厚一倍，有較（jiào）好的性（xìng）而被廣泛采用。

鋼化玻璃廠家工作人員說原片玻璃經過（guò）加熱、吹冷風（fēng）等工藝流程後即生產出鋼化（huà）玻璃。普通玻璃經“化”後，不但強度增加了，而且內部結構發生了變化（huà）。當遇有破壞性外力（lì）衝擊，造成玻璃破裂時，就（jiù）不會形成鋒利的刀口，而是碎裂為許（xǔ）許多多的小碎片，每個碎片就是當初吹冷風時形成的鋼化點。在技術上，對這些碎片的大小是有要求的，它們不能太大不（bú）能太小：太大（dà）會形成尖銳的（de）棱（léng）角，起不到保護作用;太小則會形成粉（fěn）末（mò），傷及乘員眼睛。

夾層玻璃，顧名思義（yì）是由兩層或兩層以上玻璃膠合而成的。它之所以是由於在玻璃之間有一層PVB膠片一種粘合性、柔韌性很強的高分子材（cái）料（liào）。當玻璃碎裂時，PVB膠片會（huì）把玻璃碎片粘片在一起（qǐ），使（shǐ）玻璃碎片不致散落而傷人，並保證司機有（yǒu）的視野來處（chù）理緊急情況。另外，加入PVB膠片後的夾層玻璃（lí）柔韌性、抗穿透能力（lì）增強了，這在一程度上能防止司機（jī）在緊急刹車時由於（yú）慣（guàn）性（xìng）太大而將頭（tóu）部衝（chōng）出車窗外。

區域運城鋼化（huà）玻璃，一般用它做汽車的（de）前風擋，性不如（rú）夾層玻璃，但對（duì）汽車廠家而言成（chéng）本較（jiào）低。普通運城鋼化玻璃是不宜（yí）做前風擋的，因為它破碎時會化為一堆碎（suì）末兒，像（xiàng）瀑布（bù）一般瀉落，阻斷司機的視（shì）線，不利於應急處理情況。這樣，一些中低檔汽車就選用區域鋼（gāng）化玻璃。當玻璃碎裂時，司機視野部分的玻璃會形成類似鏡片大小的碎塊，保證（zhèng）司機有的視野，防止二次事故的發生（shēng）。

通過上述講解，相信你對（duì）玻璃相（xiàng）關用途有所了解了吧（ba）。

關鍵詞（cí）：運城鋼化玻（bō）璃，鋼（gāng）化玻璃廠家